lokasi saat ini: Beranda > Kopling > Kopling Rahang
Pengenalan Klasifikasi
Model terkait

‹

Kopling Rahang

›

‹

›

BANTALAN BOLA POLOS

[Transmisi Bebas Backlash · Kompensasi Ketidaksejajaran]
Presisi tinggi tanpa backlash, mengompensasi kesalahan pemasangan, peredaman & perlindungan beban berlebih, pemasangan mudah. OEM tersedia.
PESAN

Karakteristik Produk:

1.Efisiensi Tinggi dan Transmisi Daya yang Stabil

Dapat mentransmisikan daya motor dan reduktor secara akurat dengan kehilangan transmisi yang sangat rendah, tanpa pelemahan daya yang nyata selama operasi, dan dapat mempertahankan kondisi transmisi yang stabil untuk waktu yang lama. Cocok untuk berbagai skenario transmisi industri seperti kecepatan tinggi dan beban berat, menghindari kerusakan peralatan yang disebabkan oleh kehilangan daya.

2.Kapasitas Torsi Tinggi dan Ketahanan Benturan yang Kuat

Terbuat dari baja berkualitas tinggi, memiliki kekuatan struktural yang tinggi, dapat menahan torsi terukur yang besar, dan memiliki ketahanan benturan yang baik. Dapat mengatasi situasi mendadak seperti start/stop peralatan dan perubahan beban, menghindari patah dan kerusakan kopling, serta cocok untuk kondisi kerja berat seperti industri berat dan pertambangan.

3.Peredaman, Penyerapan Kejut dan Pengurangan Kebisingan yang Baik

Beberapa model dilengkapi dengan komponen elastis (seperti pegas serpentin, selongsong elastis), yang dapat menyerap getaran dan benturan selama pengoperasian peralatan, mengurangi benturan kaku antara motor dan beban, mengurangi kebisingan operasi, memperbaiki lingkungan kerja, dan memperpanjang masa pakai peralatan.

4.Tahan Aus, Tahan Lama dan Mudah Dirawat

Komponen utama menjalani proses perlakuan panas seperti quenching dan tempering, dengan kekerasan permukaan tinggi, ketahanan aus dan ketahanan deformasi, serta masa pakai yang panjang. Perawatan harian sederhana, hanya memerlukan pelumasan rutin dan pemeriksaan kekencangan baut, tanpa pembongkaran dan perawatan yang rumit, sehingga mengurangi biaya perawatan.

5.Cakupan Aplikasi yang Luas

Cocok untuk berbagai peralatan industri, banyak digunakan dalam mesin teknik, metalurgi, pertambangan, pembuatan kertas, peralatan konveyor, mesin pertanian, industri kimia dan industri lainnya. Dapat dipadankan dengan berbagai model motor dan reduktor untuk memenuhi kebutuhan transmisi pada berbagai kondisi kerja.

6.Mendukung Kustomisasi Non-Standar, Daya Adaptasi Kuat

Sesuai dengan ukuran peralatan pelanggan dan persyaratan kondisi kerja, kustomisasi non-standar pada diameter luar kopling, diameter lubang poros, panjang, spesifikasi alur pasak, metode sambungan, dll. didukung, yang secara sempurna memenuhi kebutuhan personal pelanggan dan menyelesaikan masalah pencocokan transmisi pada peralatan khusus.


Material:

1.Baja Karbon 45#

Kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, mudah diproses dengan presisi tinggi. Kekerasan dan ketahanan aus dapat ditingkatkan dengan quenching. Memiliki efektivitas biaya yang tinggi, banyak digunakan untuk transmisi kecepatan sedang-tinggi dan beban sedang-berat. Mudah berkarat di lingkungan lembap, diperlukan perlakuan galvanisasi, blackening atau minyak antikarat.

2.Baja Struktural Paduan 40Cr / 20CrMnTi

Sifat mekanis komprehensif yang sangat baik. Kekerasan tinggi, ketahanan aus, ketahanan benturan dan ketahanan lelah setelah karburisasi dan quenching. Mampu menahan torsi besar tanpa deformasi atau patah, ideal untuk transmisi industri presisi berkecepatan tinggi dan tugas berat. Biaya lebih tinggi dan memerlukan perlakuan panas profesional.

3.Baja Tahan Karat 304 / 316

Tahan karat, tahan korosi asam dan alkali dengan standar higienis yang tinggi. Cocok untuk lingkungan lembap, kimia, tepi laut, makanan dan medis yang bersih. Bebas karat dan bebas perawatan, hanya berlaku untuk beban ringan dan sedang, tidak untuk torsi tinggi dan beban benturan.

4.Paduan Aluminium 6061 / 6063

Bobot ringan, inersia rendah dan presisi pemrosesan tinggi. Dapat dianodisasi untuk ketahanan korosi. Start-up sensitif dan operasi kecepatan tinggi yang stabil, banyak digunakan dalam otomatisasi kecil dan mesin ringan untuk kopling beban ringan berkecepatan tinggi. Kekerasan rendah, tidak cocok untuk beban berat dan torsi tinggi.

5.Besi Cor Kelabu HT200 / HT250

Biaya rendah, mudah dicor dan diproses, peredaman kejut dan pengurangan kebisingan yang baik, dimensi stabil dan ketahanan deformasi. Cocok untuk peralatan transmisi umum berkecepatan rendah dan beban ringan. Ketangguhan buruk dan ketahanan benturan lemah, tidak cocok untuk kecepatan tinggi dan beban berat; mudah berkarat dalam kondisi lembap.

Kopling Rahang

公司展示1

公司展示

物流

疑问解答

FAQ:

T:Setelah memasang kopling, mengapa kedua poros eksentrik dan bergetar selama operasi?

J :① Koaksialitas tidak dikalibrasi selama pemasangan, dengan deviasi radial, sudut atau aksial; ② Kesesuaian antara lubang dalam kopling dan poros terlalu longgar/terlalu ketat, menyebabkan penyimpangan selama operasi; ③ Basis tidak terpasang dengan kuat dan menjadi longgar selama operasi.


T :Bagaimana mengatasi kebisingan keras dan suara abnormal saat kopling berjalan?

J:① Kedua poros eksentrik dan bergeser selama operasi, kalibrasi ulang koaksialitas; ② Elastomer (poliuretan/bantalan karet) aus atau menua, ganti dengan elastomer baru; ③ Baut longgar atau kopling aus, kencangkan baut atau ganti bagian yang aus; ④ Pelumasan tidak mencukupi, tambahkan gemuk khusus.


T :Berapa masa pakai umum kopling? Kapan perlu diganti?

J :Dalam kondisi kerja normal, masa pakai kopling baja karbon/baja paduan adalah 3-5 tahun, dan kopling baja tahan karat serta paduan aluminium adalah 5-8 tahun; elastomer perlu diganti setiap 1-2 tahun. Segera ganti jika terjadi hal berikut: deformasi kopling, retak, keausan parah; kebisingan dan getaran abnormal selama operasi yang tidak terselesaikan; penuaan dan kerusakan elastomer; selip transmisi yang sering dan kehilangan kecepatan.


Karakteristik Produk:

1.Efisiensi Tinggi dan Transmisi Daya yang Stabil

Dapat mentransmisikan daya motor dan reduktor secara akurat dengan kehilangan transmisi yang sangat rendah, tanpa pelemahan daya yang nyata selama operasi, dan dapat mempertahankan kondisi transmisi yang stabil untuk waktu yang lama. Cocok untuk berbagai skenario transmisi industri seperti kecepatan tinggi dan beban berat, menghindari kerusakan peralatan yang disebabkan oleh kehilangan daya.

2.Kapasitas Torsi Tinggi dan Ketahanan Benturan yang Kuat

Terbuat dari baja berkualitas tinggi, memiliki kekuatan struktural yang tinggi, dapat menahan torsi terukur yang besar, dan memiliki ketahanan benturan yang baik. Dapat mengatasi situasi mendadak seperti start/stop peralatan dan perubahan beban, menghindari patah dan kerusakan kopling, serta cocok untuk kondisi kerja berat seperti industri berat dan pertambangan.

3.Peredaman, Penyerapan Kejut dan Pengurangan Kebisingan yang Baik

Beberapa model dilengkapi dengan komponen elastis (seperti pegas serpentin, selongsong elastis), yang dapat menyerap getaran dan benturan selama pengoperasian peralatan, mengurangi benturan kaku antara motor dan beban, mengurangi kebisingan operasi, memperbaiki lingkungan kerja, dan memperpanjang masa pakai peralatan.

4.Tahan Aus, Tahan Lama dan Mudah Dirawat

Komponen utama menjalani proses perlakuan panas seperti quenching dan tempering, dengan kekerasan permukaan tinggi, ketahanan aus dan ketahanan deformasi, serta masa pakai yang panjang. Perawatan harian sederhana, hanya memerlukan pelumasan rutin dan pemeriksaan kekencangan baut, tanpa pembongkaran dan perawatan yang rumit, sehingga mengurangi biaya perawatan.

5.Cakupan Aplikasi yang Luas

Cocok untuk berbagai peralatan industri, banyak digunakan dalam mesin teknik, metalurgi, pertambangan, pembuatan kertas, peralatan konveyor, mesin pertanian, industri kimia dan industri lainnya. Dapat dipadankan dengan berbagai model motor dan reduktor untuk memenuhi kebutuhan transmisi pada berbagai kondisi kerja.

6.Mendukung Kustomisasi Non-Standar, Daya Adaptasi Kuat

Sesuai dengan ukuran peralatan pelanggan dan persyaratan kondisi kerja, kustomisasi non-standar pada diameter luar kopling, diameter lubang poros, panjang, spesifikasi alur pasak, metode sambungan, dll. didukung, yang secara sempurna memenuhi kebutuhan personal pelanggan dan menyelesaikan masalah pencocokan transmisi pada peralatan khusus.


Material:

1.Baja Karbon 45#

Kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, mudah diproses dengan presisi tinggi. Kekerasan dan ketahanan aus dapat ditingkatkan dengan quenching. Memiliki efektivitas biaya yang tinggi, banyak digunakan untuk transmisi kecepatan sedang-tinggi dan beban sedang-berat. Mudah berkarat di lingkungan lembap, diperlukan perlakuan galvanisasi, blackening atau minyak antikarat.

2.Baja Struktural Paduan 40Cr / 20CrMnTi

Sifat mekanis komprehensif yang sangat baik. Kekerasan tinggi, ketahanan aus, ketahanan benturan dan ketahanan lelah setelah karburisasi dan quenching. Mampu menahan torsi besar tanpa deformasi atau patah, ideal untuk transmisi industri presisi berkecepatan tinggi dan tugas berat. Biaya lebih tinggi dan memerlukan perlakuan panas profesional.

3.Baja Tahan Karat 304 / 316

Tahan karat, tahan korosi asam dan alkali dengan standar higienis yang tinggi. Cocok untuk lingkungan lembap, kimia, tepi laut, makanan dan medis yang bersih. Bebas karat dan bebas perawatan, hanya berlaku untuk beban ringan dan sedang, tidak untuk torsi tinggi dan beban benturan.

4.Paduan Aluminium 6061 / 6063

Bobot ringan, inersia rendah dan presisi pemrosesan tinggi. Dapat dianodisasi untuk ketahanan korosi. Start-up sensitif dan operasi kecepatan tinggi yang stabil, banyak digunakan dalam otomatisasi kecil dan mesin ringan untuk kopling beban ringan berkecepatan tinggi. Kekerasan rendah, tidak cocok untuk beban berat dan torsi tinggi.

5.Besi Cor Kelabu HT200 / HT250

Biaya rendah, mudah dicor dan diproses, peredaman kejut dan pengurangan kebisingan yang baik, dimensi stabil dan ketahanan deformasi. Cocok untuk peralatan transmisi umum berkecepatan rendah dan beban ringan. Ketangguhan buruk dan ketahanan benturan lemah, tidak cocok untuk kecepatan tinggi dan beban berat; mudah berkarat dalam kondisi lembap.

Kopling Rahang

公司展示1

公司展示

物流

疑问解答

FAQ:

T:Setelah memasang kopling, mengapa kedua poros eksentrik dan bergetar selama operasi?

J :① Koaksialitas tidak dikalibrasi selama pemasangan, dengan deviasi radial, sudut atau aksial; ② Kesesuaian antara lubang dalam kopling dan poros terlalu longgar/terlalu ketat, menyebabkan penyimpangan selama operasi; ③ Basis tidak terpasang dengan kuat dan menjadi longgar selama operasi.


T :Bagaimana mengatasi kebisingan keras dan suara abnormal saat kopling berjalan?

J:① Kedua poros eksentrik dan bergeser selama operasi, kalibrasi ulang koaksialitas; ② Elastomer (poliuretan/bantalan karet) aus atau menua, ganti dengan elastomer baru; ③ Baut longgar atau kopling aus, kencangkan baut atau ganti bagian yang aus; ④ Pelumasan tidak mencukupi, tambahkan gemuk khusus.


T :Berapa masa pakai umum kopling? Kapan perlu diganti?

J :Dalam kondisi kerja normal, masa pakai kopling baja karbon/baja paduan adalah 3-5 tahun, dan kopling baja tahan karat serta paduan aluminium adalah 5-8 tahun; elastomer perlu diganti setiap 1-2 tahun. Segera ganti jika terjadi hal berikut: deformasi kopling, retak, keausan parah; kebisingan dan getaran abnormal selama operasi yang tidak terselesaikan; penuaan dan kerusakan elastomer; selip transmisi yang sering dan kehilangan kecepatan.