‹
›
‹
›
Karakteristik Produk：
1.Kompensasi Sudut yang Kuat
Dapat mentransmisikan daya pada sudut yang berbeda dan ketidakselarasan poros, memungkinkan deviasi pemasangan yang besar, cocok untuk kondisi pemasangan offset.
2.Efisiensi Transmisi Tinggi & Torsi Tinggi
Kehilangan daya rendah, torsi beban tinggi dan pengoperasian stabil, ideal untuk industri berat, pertambangan dan peralatan transmisi berdaya tinggi.
3.Teleskopik & Panjang yang Dapat Disesuaikan
Beberapa model bersifat teleskopik, mampu mengompensasi kesalahan jarak aksial, mudah untuk pemasangan dan penyesuaian.
4.Peredam Kejut & Tahan Benturan
Kinerja buffering yang baik untuk menyerap benturan saat start dan shutdown, melindungi motor dan reducer.
5.Struktur Sederhana & Perawatan Mudah
Struktur ringkas dengan kekuatan tinggi dan masa pakai panjang, tidak memerlukan perawatan harian yang rumit.
6.Aplikasi Luas
Banyak digunakan dalam mesin teknik, metalurgi, pertambangan, pembuatan kertas, peralatan konveyor dan mesin pertanian.
Pengenalan Material：
1.Baja Karbon 45#
Material yang paling umum, kekuatan tinggi, ketangguhan baik, tahan aus dan anti-deformasi, hemat biaya untuk penggunaan industri umum.
2.Baja Paduan
Diquenching dan ditempering untuk kekerasan yang lebih tinggi dan kapasitas torsi super tinggi, cocok untuk mesin tugas berat dan beban tinggi.
3.Baja Tahan Karat 304/316
Tahan karat, tahan korosi asam dan alkali, cocok untuk lingkungan makanan, medis, kimia dan luar ruangan yang lembap, diterapkan untuk beban ringan dan menengah.
4.Besi Cor
Biaya rendah dengan penyerapan kejut dan stabilitas yang baik, sebagian besar digunakan untuk transmisi umum berkecepatan rendah dan torsi rendah.
Tanya Jawab:
Kebisingan abnormal dan getaran terutama disebabkan oleh bearing poros silang yang aus, kurangnya grease, ketidakselarasan poros yang berlebihan, baut flensa yang longgar dan celah berlebihan pada bagian teleskopik. Kalibrasi ulang koaksialitas, tambahkan kembali grease, ganti poros silang dan bearing yang aus, serta kencangkan baut untuk mengatasi masalah.
T：Apakah kopling universal joint memerlukan pelumasan grease secara rutin?
Ya, pelumasan grease secara rutin diperlukan. Universal joint poros silang adalah komponen transmisi yang dapat aus. Disarankan menambahkan grease setiap bulan, dan mempersingkat siklus perawatan pada kondisi kecepatan tinggi dan beban berat untuk memperpanjang masa pakai.
T：Mengapa kopling universal mengalami kecepatan tidak stabil, kehilangan kecepatan dan transmisi lemah selama pengoperasian?
Kecepatan tidak stabil dan transmisi lemah disebabkan oleh needle roller yang aus, celah poros silang yang berlebihan, spline aus yang selip dan deviasi pemasangan yang berlebihan. Ganti komponen yang aus dan kalibrasi ulang akurasi pemasangan.
Karakteristik Produk：
1.Kompensasi Sudut yang Kuat
Dapat mentransmisikan daya pada sudut yang berbeda dan ketidakselarasan poros, memungkinkan deviasi pemasangan yang besar, cocok untuk kondisi pemasangan offset.
2.Efisiensi Transmisi Tinggi & Torsi Tinggi
Kehilangan daya rendah, torsi beban tinggi dan pengoperasian stabil, ideal untuk industri berat, pertambangan dan peralatan transmisi berdaya tinggi.
3.Teleskopik & Panjang yang Dapat Disesuaikan
Beberapa model bersifat teleskopik, mampu mengompensasi kesalahan jarak aksial, mudah untuk pemasangan dan penyesuaian.
4.Peredam Kejut & Tahan Benturan
Kinerja buffering yang baik untuk menyerap benturan saat start dan shutdown, melindungi motor dan reducer.
5.Struktur Sederhana & Perawatan Mudah
Struktur ringkas dengan kekuatan tinggi dan masa pakai panjang, tidak memerlukan perawatan harian yang rumit.
6.Aplikasi Luas
Banyak digunakan dalam mesin teknik, metalurgi, pertambangan, pembuatan kertas, peralatan konveyor dan mesin pertanian.
Pengenalan Material：
1.Baja Karbon 45#
Material yang paling umum, kekuatan tinggi, ketangguhan baik, tahan aus dan anti-deformasi, hemat biaya untuk penggunaan industri umum.
2.Baja Paduan
Diquenching dan ditempering untuk kekerasan yang lebih tinggi dan kapasitas torsi super tinggi, cocok untuk mesin tugas berat dan beban tinggi.
3.Baja Tahan Karat 304/316
Tahan karat, tahan korosi asam dan alkali, cocok untuk lingkungan makanan, medis, kimia dan luar ruangan yang lembap, diterapkan untuk beban ringan dan menengah.
4.Besi Cor
Biaya rendah dengan penyerapan kejut dan stabilitas yang baik, sebagian besar digunakan untuk transmisi umum berkecepatan rendah dan torsi rendah.
Tanya Jawab:
Kebisingan abnormal dan getaran terutama disebabkan oleh bearing poros silang yang aus, kurangnya grease, ketidakselarasan poros yang berlebihan, baut flensa yang longgar dan celah berlebihan pada bagian teleskopik. Kalibrasi ulang koaksialitas, tambahkan kembali grease, ganti poros silang dan bearing yang aus, serta kencangkan baut untuk mengatasi masalah.
T：Apakah kopling universal joint memerlukan pelumasan grease secara rutin?
Ya, pelumasan grease secara rutin diperlukan. Universal joint poros silang adalah komponen transmisi yang dapat aus. Disarankan menambahkan grease setiap bulan, dan mempersingkat siklus perawatan pada kondisi kecepatan tinggi dan beban berat untuk memperpanjang masa pakai.
T：Mengapa kopling universal mengalami kecepatan tidak stabil, kehilangan kecepatan dan transmisi lemah selama pengoperasian?
Kecepatan tidak stabil dan transmisi lemah disebabkan oleh needle roller yang aus, celah poros silang yang berlebihan, spline aus yang selip dan deviasi pemasangan yang berlebihan. Ganti komponen yang aus dan kalibrasi ulang akurasi pemasangan.